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Llaves de coche con transmisor

Remote Keyless Entry (RKE) Tal y como su nombre ya indica, con esta técnica se puede abrir un coche a distancia. Los primeros transmisores funcionaban con infrarrojos, lo cual se podía reconocer por el bultito en la parte frontal de la llave. Estas llaves funcionan como el mando a distancia de un televisor, y hay que enfocarlas hacia la parte del coche en la que se encuentra el receptor, que suele estar detrás del parabrisas o en el techo.

Transmisores radiográficos

Más adelante aparecieron los transmisores radiográficos, cuya gran ventaja era que tenían un mejor alcance. La antena y el módulo electrónico que permiten recibir señales están más disimulados en el coche, y en los modelos recientes incluso suelen estar integrados en otros módulos electrónicos.

Passive Keyless Entry (Start)

Si se utiliza Passive Keyless Entry (PKE), la llave detecta el coche en cuanto se acerca. Las cerraduras de las puertas del coche se abren automáticamente (a veces, al tocar el pomo de la puerta). En los coches con sistema Passive Keyless Entry Start (PKES), también llamado keyless-go, la cerradora mecánica ha sido sustituida por un botón de inicio/parada.

Con el sistema keyless-go hay más posibilidades de robo

Una desventaja del sistema keyless-go es la fragilidad ante los robos. A menudo, la seguridad dual de una llave con transmisor o Transponder (mecánica y digital) queda reducida a solo digital. Además, la señal digital que arranca un coche con sistema keyless-go llega a decenas de metros de distancia, mientras que con las llaves más antiguas solo alcanzaba unos pocos centímetros. La señal de una llave con sistema keyless-go puede activarse fácilmente a una gran distancia. Esto significa que un coche se puede abrir, o incluso arrancar, mientras la llave se encuentra cerca de una ventana, una puerta o incluso una pared. Por tanto, es recomendable guardar siempre este tipo de llave en una caja metálica, o lejos de las paredes exteriores de una vivienda o taller.

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